一、线路概述
吉林省的地势是东南高、西北低,因此松花江由长白山北坡肇始一路向北流淌。尤其在白城与松原之间,几乎是一片广袤无垠的洼地,洮儿河、嫩江、松花江在这里汇聚后转身向东奔向哈尔滨。因冬捕而在国内红得发紫的查干湖正位于这个地方,其北部不远便是拦截洮儿河形成的月亮泡水库(雅名月亮湖),所以说这里不缺河湖景致。但真正能代表这种低洼地势的风景则是湿地,以及湿地干涸后所形成的广袤盐碱地,也就是当地人所说的“瀚海”。
▲当地人在盐碱地上牧羊。
年,我曾用6天时间环绕吉林省西北部骑行一圈,足迹所及基本涵盖了吉林省西北部的典型自然风貌与人文景致,诸如:乾安泥林、斑秃状盐碱地、向海湿地、丹顶鹤、洮安双塔、莫莫格湿地、哈儿淖、月亮湖、吉林油田、查干湖等,总行程多公里。因为道路没有太大的起伏,所以我认为这是一条难度极小的骑游练习线路。由于是平原,可以给骑行带来麻烦的最大天气情况就是逆风。
为了方便外地骑友抵达与离开,我将起始点设为长春和松原,二者可以互换。长春的交通便利条件自不必多说,松原也有便利的铁路交通,而且新建的查干湖机场已经投入运营,从北京、上海、深圳、青岛、大连等地可以直飞松原。
▲月亮湖的大堤。
二、线路简述
基本线路轨迹是:长春→合心镇(绿园区)→烧锅镇(农安)→三岗镇(农安)→永久镇(长岭)→太平山镇(长岭)→光明乡(长岭)→流水镇(长岭)→东三家子乡(前郭)→查干花镇(前郭)→所字镇(乾安)→乾安泥林→大布苏镇(乾安)→通榆县→四井子镇(通榆)→向海蒙古族乡(通榆)→向海国家级自然保护区→安定镇(洮南市)→洮南市→德顺蒙古族乡(白城市洮北区)→双塔村双塔→洮河镇(白城市洮北区)→到保镇(白城市洮北区)→镇赉县→黑鱼泡镇(镇赉)→莫莫格国家级自然保护区→莫莫格蒙古族乡(镇赉)→大屯镇(镇赉)→哈尔淖→月亮泡→大安市→八郎镇(前郭)→长山镇(前郭)→查干湖→蒙古屯乡(前郭)→松原市。
这是我骑行过的完整线路,这里就不再绘制地图,大家可以找一份吉林省地图,依照我顺次列出的地名(乡镇和县市)连线即可获得完整路线图。
▲哈尔淖壮美的风景。
三、线路特色
在线路概述中我已介绍了整条线路的基本特色,接下来我还是以一些主要节点为依托进行点评和介绍。
1.癞瓜。其实这算不上多么新奇的东西,只是因为它长相独特,且色彩诱人,所以简单说说,也算了解一种风物。我这次骑行的时间是7月份,正是盛夏时节,从长春前往长岭途中(尤其是烧锅镇和三岗镇附近),道路两边到处是卖瓜果的小摊,癞瓜便是其中一员。摊主大都特意制作了一个架子,将瓜成对地挂成一排,甚是好看。尤其是掰开瓜皮,里面是通红的籽粒,像红宝石一样让人赏心悦目,可食用的部分便是那层通红的种皮,味甜。
2.乾安泥林。泥林地貌是一种典型的雨水侵蚀地貌,与黄土高原的地貌很接近。我从小生长在黄土高原,看惯了那些雨水侵蚀出的沟沟壑壑,只是黄土高原的沟壑纵横与这里的泥林林立有很大的风格差异。黄土高原是一种粗线条式的雨水侵蚀,给人以粗犷的感觉,雨水对泥林的侵蚀则细腻了许多,如果说黄土高原是一幅写意画,那么泥林就是一幅一丝不苟的工笔画。
▲泥林门口的雕塑。
▲前往泥林途中也有这样的沙土路。
泥林之所以有如此丰富细腻的造型与形态,主要得益于其泥土中浓度甚高的碱含量。含碱泥土在水分蒸发后会变得非常硬,因此会最大限度地保留雨水侵蚀后所留下的各种细节。于是就有了各种各样微缩的地形、地貌、河流景观。在泥林的西部便是大布苏湖,这是一个深度盐碱湖,在蒙语中,“大布苏”就是“盐碱”的意思。在泥林中有一条木栈道,可以下到大布苏湖边,但是我在望远镜中也没能看到湖水,不知道是湖水干涸了,还是湖面萎缩到我视野范围之外了。
3.斑秃盐碱地。由泥林往西,道路两侧便是广袤的盐碱地。在过去,这些地方都是储有水的湿地,只因储水干涸,泥土中的盐碱析出,白花花地附着在地表,有些地方还长有顽强的碱性植物,有些地方则光秃秃一片,从而形成了一种斑秃盐碱地景观。
▲这种斑秃的盐碱地如果不细心呵护,最终就会变成秃子。
▲离开泥林西行的道路笔直向前。
4.向海湿地。向海国家级自然保护区位于通榆县西北部,因为湿地生态保存完整,成为丹顶鹤的主要栖息地。每年春天和秋冬交替时节,丹顶鹤、白鹤及其它候鸟都会在这里停歇觅食,因此也成为了观鸟的最佳去处。正处盛夏,所以并不能看到迁徙的野生丹顶鹤。但保护区建有百鸟园与鹤岛,里面圈养了不少丹顶鹤、灰鹤及白鹤。在向海乡里还建有吉林向海自然博物馆,陈列了不少野生动物的标本,感兴趣的朋友可以进去看看(年票价是20元,几年过去了,不知现在多少)。
▲透过百鸟园的围网,拍到了这只早起的丹顶鹤,可能大雾弥漫,有些压抑。
▲吉林向海自然博物馆外景
▲前往鹤岛途中碰到的牧羊人。
▲密密匝匝的芦苇荡下面是满满的水。
▲迈着优雅步履的丹顶鹤
▲向海自然博物馆内所藏大名鼎鼎的黄鼠狼(黄鼬)标本。
5.洮安双塔。这应该是这条线路上少有的人文景观。因为位置偏僻,绝大多数人根本不知道有这样一处景观。但它的历史却比吉林省绝大多数城市的历史都“悠久”。我且将塔旁的碑文记录下来,供大家详细了解:“清朝康熙年间,葛根二世的父亲徐特克纳在此创建了莲花图庙,主持为罗卜僧却德尔和阿旺散布丹两个大喇嘛。至今寺庙遗址犹存。清乾隆十三年诏赐该庙为‘梵通寺’,乾隆六十年,两个喇嘛相继圆寂,因为他们是莲花图庙的主持,所以在庙前建两座舍利墓塔,东塔葬罗卜僧却德尔,西塔葬阿旺散布丹,名为保安塔。双塔均为十三米高,青砖结构,基台上均为梵文经咒和各式砖雕,塔刹下面的刹杆上刻有梵文五字,意为喇嘛圆寂之后灵魂可升入天国。双塔北侧是原莲花图庙的遗址。”
6.莫莫格湿地。莫莫格国家级自然保护区位于镇赉县东部,它的基本情况类似于向海湿地。我抵达时是早上6点,景区大门敞着,却无人值守。我便骑车进入,保护区内有一条大约15公里的环形道路,路边的芦苇丛中有牛在吃草。天空中则不时的会有花喜鹊飞过,风过处,苇叶更是“沙沙沙”响成一片。一路也零星分布一些景点(松鹤延年岛、苇草亭、鹤类表演场等)。直至我离开景区大门,依然没有看到值守的工作人员,对我来说这是一次很独特的骑行体验,不过这种骑行应该很难复制,景区只要上班,肯定不会让自行车骑进去。
▲洮南市区卖熟食的小摊,很有特点。
▲前往镇赉途中,碰到了金黄色的西瓜。
▲莫莫格保护区正门。
▲在莫莫格乡里给我的坐骑留了张影。
7.哈儿淖。曾在资料中看过说哈儿淖有“三好”——好看、好吃、好玩,因此我便慕名前往。在大屯镇街里有一条东西向的街道,由此东拐就是前往哈尔淖的方向。出大屯镇街里,便是中石油吉林油田英台采油厂,远处、近处,稻田里、公路边,到处是抽油机“磕头”的身影。多数抽油机都由电力来驱动(以前也曾遇到内燃机驱动的抽油机),其工作原理和普通压水井有点类似,抽出的油多由管道输送走,也有少数抽油机不方便铺设管道,会在跟前放置油罐用于收集原油。
因为哈儿淖位于嫩江边上,所以临近哈儿淖时,四周低平阔远,环视一圈,整个天地颇似北朝民歌《敕勒川》所述:“天似穹窿,笼盖四野”。越往里骑行,风越大,最后,骑行甚至有点困难。进入哈尔淖核心区域,周边几乎全是水泡、湿地,有人在水边支杆钓鱼,也有不少牛马在水泡边、湿地中觅食。根据传说的“好吃”,我寻找饭店,最终只发现一家,规模也不大,有点失望。
其实,哈尔淖就是泽国一样的一大片湿地,有着典型的湿地风景。再加上到处点缀的抽油机,我认为这里非常适合看日出,在朝霞中看抽油机在天际“磕头”,将是很有意境的一幅工业文明画卷。“三好”的哈尔淖,通过我自己的亲身感受,唯有“好看”没有浪得虚名,至于“好吃”“好玩”只能说是给“三好”撑撑场面而已。
8.月亮湖。月亮湖是拦截洮儿河所形成的一座大型水库。一条平直的大堤将嫩江漫漶的江域与湖水分割开来,在大堤上骑行,兜着风,看着远处的湖景,颇有开着敞篷跑车的感觉(可惜我也没有机会开敞篷跑车,参照开拖拉机的感觉想想一下)。月亮湖因为开放空间比较大,所以吸引了许多钓友前来钓鱼,从汽车牌照上可以看出,不乏从长春等地远道而来的钓友。
9.查干湖。前面已经提过,查干湖最有名的是冬捕。由于水面开阔,夏天也有不少游客前来乘船游玩、吃鱼消暑。我在前往查干湖途中,正逢夕照时分,路边的采油机在夕阳勾勒的剪影中起起伏伏,颇有意境。
▲最后露个脸。
▲查干湖边的雕塑
当晚夜宿查干湖,所以重头戏是吃鱼。查干湖范围内的饭店,大都以经营鱼类菜品为主,灶台柴火炖鱼更是特色。虽说自己是一个人,纠结一番也准备炖条鱼作为晚餐。和城里水产市场的鱼相比,这里的鱼价位的确不低,鲤鱼30元/斤,胖头鱼40元/斤,嘎牙鱼60元/斤,老板自称全是查干湖野生鱼。胖头鱼太大,嘎牙鱼太贵,最后炖了一条1.7斤的鲤鱼,米饭老板赠送,共花费50元。
▲老板娘准备做灶台鱼
看上去只有三十多岁的女老板,干活非常利索,在将近一个小时的炖鱼过程中,我几乎一直呆在厨房里看她做菜,也算偷师一把。我要的这条鲤鱼并不孤单,与另一拨客人要的胖头鱼一起下锅炖煮。这里的炖鱼手法完全是粗线条式的农家做法,鱼宰杀后,顺手打上花刀,清洗干净,大锅下足量的植物油(油桶直接倒,完全凭手感),等油热后,先下入切好的葱花、姜片、大料,稍等片刻(避免辣椒烧糊)再下入大把的红辣椒,然后填入凉水,再加入料酒、老抽、陈醋、白糖等调料,还有很关键的一味调料,那就是东北大酱。等汤汁调好后,将洗干净的鱼放进去,然后在上面蒸上米饭,烀上茄子土豆等,还可以在锅边煨上几个咸鸭蛋。虽说开饭时已是晚上8点半,但是这场等待非常值得,我竟然独自吃了一整条鱼。
▲鱼好了,看着好饿
四、其他
1.吃住补给。沿途村镇市集众多,吃住补给无需忧虑。
2.线路难度。我认为非常简单,要不也不能说它是一天骑游练习线路。
3.费用预算。如果要求不高,一天元左右轻松应对(我在查干湖那样奢侈了一把,吃住共花费元)。如果想住得好点,吃的排场一点,那就看钱包的“鼓溜”程度了。
4.装备。普通的山地车和旅行车,基本的防护装备(头盔、手套)。至于骑行服,我认为不一定是标配,想穿的宽松自在一些也无妨,但是头盔一定得戴好了。另外,最好带着防晒霜,虽说它不能阻止你被晒黑,却能防止你被晒伤。
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